Autoload Stock Trailer Pack

Vielfältige reine Lager FS22 Anhänger mit Autoload für Paletten, Rund- und Quaderballen, Baumwollrundballen:
FS22 Paletten-Autoloader-Spezialisierung ist erforderlich, damit der Autoloader funktioniert!
- Boeckmann KK 3018/27 H
Kapazität: max. 12 Paletten
Preis: 12.000$
- Böckmann MH-AL-4320
Fassungsvermögen: max. 24 Paletten
Preis: 8.000$
- Brantner DD 24073/2 XXL
Kapazität: max. 64 Paletten, 3 Baumwoll-Rundballen (Ballenwagenkonfiguration)
Preis: 39.650$
- Bremer Transportwagen TP 500 S
Kapazität: max. 40 Paletten, 2 Baumwoll-Rundballen
Preis: 15.000$
- Farmtech DPW 1800
Fassungsvermögen: max. 66 Paletten, 4 Baumwoll-Rundballen
Preis: 19.500$
- Kroeger PWO 24
Fassungsvermögen: max. 66 Paletten, 4 Baumwoll-Rundballen (Ausführung 1)
Preis: 21.500$
- Krone Profi Liner
Fassungsvermögen: max. 80 Paletten, 5 Baumwoll-Rundballen
Preis: 29.500$
- Salek ANS-1900
Kapazität: max. 4 Paletten
Preis: 3.500$
- Welger DK 115
Kapazität: max. 18 Paletten (Ballenwagenkonfiguration)
Preis: 11.500$
(*Anzahl der Paletten kann je nach Produkt variieren.)
Changelog:
1.1.0.0
- Salek ANS-1900 hinzugefügt
- descVersion aktualisiert
- xml-Anpassungen vom Basisspiel für dd24073, dpw1800, mhal4320, pwo24 und transportwagen übernommen
- Abladepositionen angepasst
1.0.5.2
- Konfigurationsoption für automatisch/manuell gespannte Gurte entfernt, da dies nun eine Funktion in FS22_aPalletAutoLoader v1.7.1.0 ist
Im Falle eines merkwürdigen Verhaltens, z.B. wenn man keine Ballen als Ladungstyp auswählen kann, einfach den Anhänger in der Werkstatt mit "Ballenverladung ein" neu konfigurieren
Automatische Spanngurte können über die in FS22_aPalletAutoLoader v1.7.1.0 definierte Tastenzuweisung aktiviert werden
- Konfigurationsoption für Ballenladeunterstützung an/aus hinzugefügt
- Die Breite des Ladeauslösers für DD 24073/2 XXL, DPW 1800 und PWO 24 wurde erhöht und sollte nun der Größe der Ladefläche entsprechen
- Verladeauslöser für Profi Liner Hintertür hinzugefügt, die offen sein sollte, am besten geeignet für die Beladung in LKW-Terminals oder mit Gabelstapler