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Beschreibung
Pöttinger Zetter 810N
Umbau auf Basis des Giants 690n
Zapfwelle muss per Hand angeschlossen werden, Hydraulikschlauch kuppelt automatisch
(falls im Schlepper das script dazu vorhanden ist).
Bekannter Fehler:
Zetter funktioniert auch ohne das man die Zapfwelle ankuppelt - vieleicht weiß da wer,
wei man das lösen kann .
Credits
Modell: GiantsScripts: Fruktor, Manul Leithner
Umbau: Fendt 1976
-
25. August, 14:03 UhrVersion 1.0
Dateien
Hashtag: | 7e8d12c38412552111ce17f2a4d47033 |
---|---|
Version: | 1.0 |
Multiplayerfähig? | nein |
Autor: | Fendt 1976 |
Preis im Shop: | 20000 LS |
Name im Shop: | PoettingerEuroHi810Nt |
Beschreibung im Shop: |
Modell: Giants, Fendt 1976
Textur: Giants Scrips: Giants, Manuel Leithner, fruktor |
25.08 2013
Empfehlungsrate
-/-
noch nicht genug Stimmen
Ist dieser Mod besonders empfehlenswert?
V
1.0
25. 08 2013
4.060
7 Kommentare
Kannst du auch so etwas für Krone machen.:) Und die zwei äußeren Kreisel müssen nach innen Klappen.;)
Das is genau die größe von wender die ich gesucht habe, endlich macht mal jemand was mit ordenlicher größe. ich habe nur das problem das der warnblinker dauerhaft an is woran kann das liegen?
wendet der auch Stroh???? ich find cool das mer die zapfwelle selber ankuppeln muss
Er müsste noch ein bisschen bearbeitet werden bei mir muss man unter 10 km/h bleiben sonst zettet er nicht alles aber sonst top 3/5 Sterne
MF 6445; ich gebe dir recht dass es toll wäre wenn die zwei aüseren Kreisel nach innen klappen würden aber dann müsste er zu Hit 890 oder 910 umbenannt werden denn in echt klappt der Hit 810 auch so wie er hier ist. Allerding sind da die Kreisel kleiner als beim 690er. ;-)
hallo ich finde es super das du einen mit acht kreiseln gemacht hast tolle Sache
aber wie HANS DAMPF schon erwähnt hat ist er zu hoch währe toll wenn die zwei eusersten kreisel nach innen gehen so das er etwas kleiner wird aber sonst super Sache danke
troztdem 4von5 sternen
Du musst den unbedingt niedriger machen denn so ist er ca. 5 Meter hoch. Unreal !