Beschreibung
Empfehlung:Hier habe ich für Euch den Umbau eines DEUTZ DX 140 mit Fronthydraulik
der Urmodell stammt von Alex 27
Das hier ist nun meine Version des DEUTZ DX 140 mit Fronthydraulik
Er hat Wechselbereifungen ,Pflugmod und das ein oder andere Gimick , man kann die "alten" Geräte mit PowerShaft attacher anbauen sowie die LS13 Version PTO es werden beide Varianten attacht. Kleiner Tip .: achtet mal auf die Rundumleuchte die sich im Innenraum befindet :o)
Der DX ist mit seiner Wechselbereifung vielseitig einsetzbar egal ob zu Transportarbeiten oder aber für schwere Feldarbeiten.
Er so umgestrickt wie ich den gern für mich haben wollte,und dran Denken es ist eine V1 ;o) Danke
Auf ES Limiter sowie Operating Hours wurde bewusst verzichtet.
Da es die meisten wichtigen Scripte bereits als "Globale" Scripte gibt
die sich in die entsprechenden Fahrzeuge selbst einragen.
z.B. dieses hier :
ES Limiter : http://fs-uk.com/mods/view/28776
Manual Ignition : http://fs-uk.com/mods/view/28081
und viele andere, und da die meisten mittlerweile diese Scripte nutzen wurde auf den Einbau verzichtet.
So nun aber genug viel Spass mit dem Mod
Und für die die wieder jammern muessen .. Der Mod ist so wie ich ihn haben möchte .. Wenn Er Euch nicht gefällt ladet Ihn nicht runter so einfach ist das !!
Credits :
Mods :
Trac : edit LS13 : BTS - Butters Tuning Schmiede / Urmod von Alex27 / Umbau modelleicher - schlueterfan
Umbauten an dem Modell : BTS - Butters Tuning Schmiede
Scripte :
modelleicher, Sven 777b, Manuel Leithner, Desperados93, Burner sollte Ich irgendjemanden der Scripter vergessen haben ... bescheid sagen wird umgehend nachgetragen.
Freigabe durch .: modelleicher liegt Modhoster vor . . .
Alle erforderlichen Freigaben soweit möglich wurden im Vorfeld eingeholt,für die erteilten Freigaben möchte Ich mich hier nochmals Bedanken ! ! ! Besonders bei modelleicher von Schwabenmoddding ! ! ! .
HINWEISE:
ES IST NICHT ERLAUBT DIESEN MOD AUF ANDEREN SEITEN ERNEUT HOCHZULADEN!
ES IST NICHT ERLAUBT DIESEN MOD UNERLAUBT ZU BEARBEITEN UND ZUM DL ZU STELLEN!
DER MOD DARF ÜBERALL UNTER NENNUNG DER CREDITS ANGEBOTEN WERDEN!
DER MOD DARF ÜBERALL UNTER VERWENDUNG DES ORIGINAL DL-LINKS ANGEBOTEN WERDEN!
NOTES:
IT IS NOT ALLOWED THIS MOD ON OTHER WEBSITES AGAIN upload!
IT IS NOT ALLOWED TO EDIT THIS MOD UNAUTHORIZED AND TO PROVIDE FOR DL!
THE MOD MUST MENTION ANYWHERE IN THE CREDITS OFFERED!
DO THE MOD ANYWHERE USING THE ORIGINAL DL-LINKS ARE OFFERED!
NOTE:
NON E 'CONSENTITO questo mod su altri siti web ANCORA caricare!
NON E 'CONSENTITO PER MODIFICARE QUESTO MOD NON AUTORIZZATO E PREVEDERE DL!
IL MOD deve menzionare in qualsiasi parte del CREDITS OFFERTI!
DO IL MOD dovunque usando il ORIGINALI DL-link sono proposti!
UWAGI:
Nie wolno tego moda na innych stronach internetowych AGAIN zaladowac!
Nie wolno edytowac tego MOD NIEAUTORYZOWANEGO i zapewnic DL!
MOD musza podac w dowolnym miejscu w KREDYTÓW OFEROWANYCH!
NIE MOD NIGDZIE uzyciu oryginalnego DL-LINKI SA OFEROWANE!
Credits
Credits :Mods :
Trac : edit LS13 : BTS - Butters Tuning Schmiede / Urmod von Alex27 / Umbau modelleicher - schlueterfan
Umbauten an dem Modell : BTS - Butters Tuning Schmiede
Scripte :
modelleicher, Sven 777b, Manuel Leithner, Desperados93, Burner sollte Ich irgendjemanden der Scripter vergessen haben ... bescheid sagen wird umgehend nachgetragen.
Freigabe durch .: modelleicher liegt Modhoster vor . . .
Alle erforderlichen Freigaben soweit möglich wurden im Vorfeld eingeholt,für die erteilten Freigaben möchte Ich mich hier nochmals Bedanken ! ! ! Besonders bei modelleicher von Schwabenmoddding ! ! ! .
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30. November, 18:27 UhrVersion 1.0
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Dateien
Hashtag: | 0b02688d4e3fa7b2747a92073469200b |
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Version: | 1.0 |
Multiplayerfähig? | ja |
Autor: | BTS Butters Tuning Schmiede / Urmodder : Alex26 Umbau: modelleicher |
Preis im Shop: | 12890 LS |
Name im Shop: | DEUTZ DX 140 BTS |
Beschreibung im Shop: |
DEUTZ DX 140
Erstmals in der Deutz Geschichte hatte ein Modell ein Steyr - Getriebe. Das Steyr - Powermatic - Lastschaltgetriebe mit Getriebeölkühlung Dieses Lastschaltgetriebe war Ende der siebziger Jahre keine alltägliche Ausstattung. Leider entwickelte sich die Ersatzteilversorgung mit den Jahren problematisch. Daher wurde nach 2 Jahren Produktion bei dem Nachfolgermodell DX145 wieder ein Deutz eigenes Getriebe verbaut. |