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16 Gang Getriebe bei eine NG oder eine SK ???? das ich nicht lache Der Mercedes Benz NG1632 oder Mercedes Benz SK1631 hatten nie eine 16 gang getrieben und dann mit def ausreden zu kommen das er die original Daten des Getriebes nicht findest oder hat.
Hier mal ein Par Eckdaten zum getrieben des original Mercedes Benz NG 1631 oder SK 1632:
Die Kraftübertragung erfolgt mittels einer hydraulisch betätigten Einscheiben-Trockenkupplung und einem angeschalteten synchronisierten 5-Gang-Getriebe auf die Hinterachse, welche über eine Differenzialsperre verfügt. Bei der Allradversion ist der Vorderantrieb zuschaltbar. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 93 km/h bzw. bei der Allradversion 87 km/h
von wegen 16 Gang getrieben aber okay jeden das seine
ich würde mich echt freuen wenn du zu mindesten beim vorhanden 6 Gang getrieben es in ein 5 Gang getrieben original umbauen würdest dann wäre der mod realistisch den Die Motoren haben ich ja schon im meiner Version hier auf Modhoster des Mercedes Benz NG 1631 auf die realistischen Daten angepasst wenn jetzt noch das 5 Gang getrieben dazu kämme dann wäre der mod Perfekt. deswegen 8 Punkte für diesen mod von 10 Mfg
Ach Gandorin ... Alles was du hier geschrieben hast, ist für das Spiel belanglos. Mit Getriebedaten meinte ich ÜBERSETZUNGEN. Also das Verhältnis von Eingangsdrehzahl zu einer Ausgangsdrehung für jeden einzelnen Gang am Wechselgetriebe selbst. Wenn du IRGENDWAS an der Transmission def gemacht HÄTTEST, dann WÜSSTEST du das auch. Dein Einwand und die Bekanntgabe für das Spiel unrelevanter Daten zeigt also was? Richtig ... dass du an den Transmission Defs nichts gemacht hast, sondern nur hochgeladen hast und dann BEHAUPTET hast dass du was gemacht HÄTTEST. Dass ich die Getriebedaten (in der Def als "ratios_forward" bezeichnet), also Übersetzungsverhältnisse nicht habe, ist eine TATSACHE und keine Ausrede, aber GENAU DIE will das Spiel in der Transmission Def haben, denn damit wird das Getriebe eigentlich gemacht, das ist der WESENTLICHSTE Teil. DAS ist die dann spürbare Abstufung, die auch die Geschwindigkeit mitbestimmt. Dazu kommt dann noch das Übersetzungsverhältnis des Differentials, also die Anzahl von Gelenkwellenumdrehungen, für eine Achsumdrehung. Da die Gelenkwelle NACH dem Wechselgetriebe kommt, hat dieses Übersetzungsverhältnis maßgeblichen Einfluss auf die GEsamtcharakteristik des GANZEN Getriebes. Wenn ich die zu hoch wähle, leiert er sich auch in der großen 8 zu Tode, nehme ich sie zu niedrig, würge ich ihn auch in den kleinen Gängen ab. Wenn ich die Daten also gehabt hätte, wieso sollte ich die dann nicht verwenden? Das hätte mir viel probieren, verwerfen und neu probieren erspart. Das wäre das Allereinfachste gewesen. Die Anzahl Gänge, allein hilft da gar nicht. Die sinnlose Angabe der Kupplungsart (was soll das Spiel damit anfangen?) erst recht nicht. Das was du als "Eckdaten" verkaufen willst, sind so relevante Angaben für einen Mod, wie die Farbe des Getriebeöls oder der Kühlflüssigkeit.
Der alte NG 1632 hatte kein 5 Ganggetriebe, sondern ein 8 Ganggtriebe (habe ich leider zu spät rausgefunden). Einfach H mit Gruppenumschalter, wie er auch im Spiel grafisch dargestellt ist (hab den Gruppenumschalter erst für eine frühe Version des Splitschalters gehalten und ein Doppel H zugrunde gelegt - meine Blödheit.). Spätere NG Modelle hatten sehr wohl ein 16 Gang Doppel H Splitgetriebe, wie in dem Video unten wunderbar zu sehen ist. Also ein 4 Gang Hauptgetriebe mit Vor- und Nachschaltgruppe. Oder was glaubst du schaltet der Junge hier durch?: https://www.youtube.com/watch?v=SExKaujEf7I ... und ja, er sitzt unverkennbar in einem NG. Den Sound dieses NG hätte ich zu gerne in dem Mod, aber woher nehmen und nicht stehlen?
Im Übrigen bin ich selbst SK gefahren und hab auf einem SK mit EPS LKW fahren gelernt. NG bin ich nie gefahren und kenn ich nur vom Vorbeifahren, Bildern und Daten aus dem Web. Alles sehr wenig. 5 oder 6 Ganggetriebe hatten eher die LK wie 915 oder MK 1220. Auch die bin ich selber gefahren. Bei den Lasten die ein 1632 bewegen musste waren ohnehin 8 Gänge schon die Schmerzgrenze, denn so elastisch war der Motor mit seinem beinahe quadratischen Hubverhältnis nun auch wieder nicht. Der hat nicht umsonst später ein Feinstufengetriebe bekommen. Oder waren es doch die stärkeren Varianten des NG wie 1638 und 1644 mit V8?
Im 1644 war das 16 Ganggetriebe auch zum ersten mal mit der pneumatischen Schalthilfe EPS verbaut worden. Kannste alles nachgooglen. Ich persönlich mochte das EPS nie. Es hat seltsame Späße drauf gehabt, wie zum Beispiel zum Anfahren die 8 anzubieten. Es musste dann neu gebootet werden, was im Berufsverkehr schon mal ein Hupkonzert geben kann.
Warum würdest DU dich freuen, wenn ICH das Getriebe in eines umbaue, was es im NG und SK nie gegeben hat? Du hast doch behauptet in DEINEM Mod SELBER die Getriebedaten geändert und angepasst zu haben, also kannste das doch jederzeit selber machen, oder haste das doch nicht getan, sondern nur behauptet? Denn es stellt sich mir jetzt die Frage: Wenn du glaubst dass deine Angaben stimmen und du das Getriebe in deinem Mod angepasst haben willst, wieso ist es dann a) nicht so wie von dir beschrieben und wieso hast du b9 von Fahrern REALER NG und SK so schlechte Kritiken zu den Getrieben?
Das zu beantworten überlass ich dann den Mitlesern. ;-)
Es gab in der letzten Version des NG immerhin den 1644 mit der allerersten Version des EPS Getriebes. Dürfte dann also ungefähr passen mit dem SK Getriebe.
3 Kommentare
Der NG 1632 hatte sehrwohl ein 16 gang Getriebe, den gabs in zwei Versionen, die 16 Gang für den Fernverkehr und 8 Gang für Baustelle oder sonstiges
16 Gang Getriebe bei eine NG oder eine SK ???? das ich nicht lache Der Mercedes Benz NG1632 oder Mercedes Benz SK1631 hatten nie eine 16 gang getrieben und dann mit def ausreden zu kommen das er die original Daten des Getriebes nicht findest oder hat.
Hier mal ein Par Eckdaten zum getrieben des original Mercedes Benz NG 1631 oder SK 1632:
Die Kraftübertragung erfolgt mittels einer hydraulisch betätigten Einscheiben-Trockenkupplung und einem angeschalteten synchronisierten 5-Gang-Getriebe auf die Hinterachse, welche über eine Differenzialsperre verfügt. Bei der Allradversion ist der Vorderantrieb zuschaltbar. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 93 km/h bzw. bei der Allradversion 87 km/h
von wegen 16 Gang getrieben aber okay jeden das seine
ich würde mich echt freuen wenn du zu mindesten beim vorhanden 6 Gang getrieben es in ein 5 Gang getrieben original umbauen würdest dann wäre der mod realistisch den Die Motoren haben ich ja schon im meiner Version hier auf Modhoster des Mercedes Benz NG 1631 auf die realistischen Daten angepasst wenn jetzt noch das 5 Gang getrieben dazu kämme dann wäre der mod Perfekt. deswegen 8 Punkte für diesen mod von 10 Mfg
Es gab in der letzten Version des NG immerhin den 1644 mit der allerersten Version des EPS Getriebes. Dürfte dann also ungefähr passen mit dem SK Getriebe.